Elektrické vozidlá sa stávajú životaschopnejšou možnosťou pre mnohých kupujúcich automobilov, pričom takmer tucet modelov má byť predstavených do konca roka 2024. Keďže revolúcia elektrických vozidiel je v plnom prúde, stále sa objavuje otázka: Čo sa stane s batériami v elektrických vozidlách? vozidlá po opotrebení?
Batérie elektrických vozidiel časom pomaly strácajú kapacitu, pričom súčasné elektrické vozidlá strácajú v priemere asi 2 % svojho dojazdu za rok. Po mnohých rokoch sa môže dojazd výrazne skrátiť. Batérie elektrických vozidiel je možné opraviť a vymeniť, ak jeden článok batéria zlyhá. Ak sa však po rokoch prevádzky a stovkách tisíc kilometrov príliš rozbije batéria, môže byť potrebné vymeniť celú batériu. Cena sa môže pohybovať od 5 000 do 15 000 USD, podobne ako pri motore alebo prevodovke výmena v benzínovom aute.
lítium-iónová solárna batéria
Väčšina ľudí, ktorí sú ohľaduplní k životnému prostrediu, sa obáva, že neexistuje žiadny správny systém na likvidáciu týchto vyradených komponentov. Napokon, lítium-iónové batérie sú často dlhé ako rázvor auta, vážia takmer 1 000 libier a skladajú sa z toxické prvky. Dajú sa ľahko recyklovať alebo sú odsúdené na hromadenie na skládkach?
„Batérií elektrických vozidiel nie je také ťažké zbaviť sa, pretože aj keď prerástli užitočnosť elektrických vozidiel, pre niektorých ľudí sú stále cenné,“ povedal Jack Fisher, senior riaditeľ testovania automobilov v Consumer Reports. Dopyt po sekundárnych batériách je silný.Nie je to tak, že váš plynový motor zomrie, ide do šrotu.Nissan napríklad používa staré batérie Leaf vo svojich továrňach po celom svete na napájanie mobilných strojov.“
Batérie Nissan Leaf sa tiež používajú na ukladanie energie v kalifornskej solárnej sieti, povedal Fisher. Keď solárne panely zachytia energiu zo slnka, musia byť schopné túto energiu uložiť. Staršie batérie pre elektromobily už nemusia byť tou najlepšou voľbou na jazdu, ale stále sú schopné uchovávať energiu.
Aj keď sa sekundárne batérie po rôznych použitiach úplne znehodnotia, minerály a prvky ako kobalt, lítium a nikel v nich sú cenné a možno ich použiť na výrobu nových batérií pre elektrické vozidlá.
Keďže technológia EV je stále v relatívne plienkach, jedinou istotou je, že recyklovateľnosť musí byť začlenená do výrobného procesu, aby sa zabezpečilo, že elektromobily zostanú ekologické počas celej životnosti produktu.
Napriek obavám z potenciálne drahých opráv pri výmene týchto batérií ich nepovažujeme za bežný problém v našich exkluzívnych údajoch o spoľahlivosti automobilov. Takéto problémy sú zriedkavé.
Odpovede na ďalšie otázky týkajúce sa auta • Mali by ste znížiť tlak v pneumatikách, aby ste získali trakciu na snehu?• Je panoramatické strešné okno bezpečné pri nehode s prevrátením?• Vypršala platnosť rezervnej pneumatiky?• Ktoré autá by mali byť vzkriesené ako elektrické vozidlá?• Sú autá s tmavým interiérom skutočné?Na slnku je stále teplejšie?• Mali by ste na čistenie interiéru auta použiť fúkač lístia?• Sú cestujúci v treťom rade v bezpečí pri náraze zozadu?• Je bezpečné používať podložky na sedadle u dojčiat – sedadiel základňa?
Čas odoslania: 26. februára 2022
